STORJA HARLEY-DAVIDSON

Il-leġġendarju Harley-Davidson huwa ħafna iktar minn ikona tal-kultura Amerikana. Huwa ċertament l-aktar tradizzjonali u wieħed mill-ikbar manifatturi tal-muturi fid-dinja llum. Il-kumpanija, li llum għandha tliet fabbriki ewlenin fl-Istati Uniti, timpjega direttament madwar 9,000 ħaddiem u hija mistennija tilħaq produzzjoni ta ’kważi 300,000 rota din is-sena. Dawn huma numri espressivi li jaħbu bidu modest u mimli sfidi.

L-istorja tal-marka bdiet fl-1903, f'barrakka li tinsab fuq wara tad-dar ta 'aħwa żgħażagħ Arthur u Walter Davidson fil-kontea ta' Milwaukee, Wisconsin. Il-par, li kellu madwar 20 sena, kien għadu kif ingħaqad ma ’William S. Harley ta’ 21 sena biex jaħdem mudell żgħir ta ’mutur għall-kompetizzjonijiet. Kien f'dan il-barrakka (wiesa 'tliet metri b'disa' metri), u li fuq quddiem tiegħu seta 'jaqra s-sinjal "Harley-Davidson Motor Company", li ġew prodotti l-ewwel tliet muturi tal-marka.

Minn dawn it-tliet muturi starter, waħda nbiegħet direttament mill-fundaturi tal-kumpanija f'Milwaukee lil Henry Meyer, ħabib personali ta 'William S. Harley u Arthur Davidson. F'Chicago, l-ewwel negozjant imsemmi mill-marka - CH Lang - ikkummerċjalizza ieħor minn dawn it-tliet roti magħmula inizjalment.

In-negozju kien qed jibda jevolvi, iżda b'ritmu kajman. Fl-4 ta 'Lulju, 1905, madankollu, mutur Harley-Davidson rebaħ l-ewwel kompetizzjoni tagħha f'Chicago - u dan għen biex ikabbar il-bejgħ tal-kumpanija żagħżugħa. Dik l-istess sena, l-ewwel impjegat full-time tal-Harley-Davidson Motor Company ġie mikri f'Milwaukee.

Is-sena ta ’wara, bil-bejgħ dejjem jogħla, il-fundaturi tagħha ddeċidew li jabbandunaw l-installazzjonijiet inizjali u joqgħodu f’maħżen ferm akbar u li jaħdem aħjar li jinsab fi Juneau Avenue f’Milwaukee. Ħames impjegati oħra ġew impjegati biex jaħdmu hemm full-time. Xorta fl-1906, il-marka pproduċiet l-ewwel katalgu promozzjonali tagħha.

Fl-1907, Davidson ieħor jingħaqad man-negozju. William A. Davidson, ħu Arthur u Walter, jieqaf mix-xogħol tiegħu u jingħaqad ukoll mal-Harley-Davidson Motor Company. Aktar tard din is-sena, in-numru tal-ħaddiema u ż-żona tax-xogħol tal-fabbrika kienu kważi rduppjati. Sena wara, l-ewwel mutur inbiegħ lill-pulizija ta ’Detroit, u beda sħubija tradizzjonali li tibqa’ sal-lum.

Fl-1909, il-Harley-Davidson Motor Company ta ’sitt snin introduċiet l-ewwel evoluzzjoni teknoloġika ewlenija tagħha fis-suq taż-żewġ roti. Id-dinja rat it-twelid tal-ewwel magna V-Twin immuntata fuq mutur, skrun li kapaċi jiżviluppa 7 hp - qawwa konsiderevoli għal dak iż-żmien. Ftit wara, l-immaġni ta 'thruster b'żewġ ċilindri rranġat f'angolu ta' 45 grad saret waħda mill-ikoni fl-istorja ta 'Harley-Davidson.

Fl-1912, bdiet il-kostruzzjoni definittiva ta 'l-impjant ta' Juneau Avenue u ġiet inawgurata żona esklussiva għal partijiet u aċċessorji. L-istess sena li l-kumpanija laħqet il-marka ta ’200 negozjant fl-Istati Uniti u esportat l-ewwel unitajiet tagħha barra minn Malta, u laħqet is-suq Ġappuniż.

Marca biegħ kważi 100,000 rota lill-armata

Bejn l-1917 u l-1918, il-Harley-Davidson Motor Company ipproduċiet u kkummerċjalizzat 17,000 mutur għall-Armata Amerikana matul l-Ewwel Gwerra Dinjija. Suldat Amerikan li kien qed isuq Harley-Davidson mgħammar bis-sidecar kien l-ewwel wieħed li daħal fit-territorju Ġermaniż.

Sal-1920, b'madwar 2,000 negozjant f'67 pajjiż, Harley-Davidson kienet diġà l-akbar manifattur tal-muturi fuq il-pjaneta. Fl-istess ħin, is-sewwieq Leslie "Red" Parkhurst kiser xejn inqas minn 23 rekord dinji tal-veloċità b'mutur tal-marka. Harley-Davidson kienet l-ewwel kumpanija, pereżempju, li rebħet tellieqa tal-veloċità li taqbeż il-marka ta ’100 mil / siegħa.

Fl-1936, il-kumpanija introduċiet il-mudell EL, magħruf bħala "Knucklehead", mgħammar b'valvi tal-ġenb. Din ir-rota kienet ikkunsidrata waħda mill-aktar importanti mnedija minn Harley-Davidson fl-istorja tagħha. Is-sena ta 'wara miet William A. Davidson, wieħed mill-fundaturi tal-kumpanija. Żewġ fundaturi oħra - Walter Davidson u Bill Harley - imutu fil-ħames snin li ġejjin.

Bejn l-1941 u l-1945, il-perjodu tat-Tieni Gwerra Dinjija, il-kumpanija rritornat biex tforni l-muturi tagħha lill-Armata ta ’l-Istati Uniti u l-alleati tagħha. Kważi l-produzzjoni kollha tagħha, stmata għal madwar 90,000 unità, intbagħtet lill-forzi Amerikani matul dan il-perjodu. Wieħed mill-mudelli żviluppati apposta għal Harley-Davidson għall-gwerra kien ix-XA 750, li kien mgħammar b'ċilindru orizzontali b'ċilindri opposti maħsuba primarjament għall-użu fid-deżert. 1,011-il unità ta 'dan il-mudell kienu kkummerċjalizzati għal użu militari matul il-gwerra.

F'Novembru 1945, mat-tmiem tal-gwerra, reġgħet bdiet il-produzzjoni ta 'muturi għall-użu ċivili. Sentejn wara, biex tissodisfa d-domanda dejjem tikber għal muturi, il-kumpanija takkwista t-tieni fabbrika tagħha - l-impjant Capitol Drive - f'Wauwatosa, ukoll fl-istat ta 'Wisconsin. Fl-1952, tnieda l-mudell Hydra-Glide, l-ewwel mutur tal-marka msemmi għal isem - u mhux bin-numri, kif kien qabel.
Il-festa ad unur il-50 anniversarju tal-marka fl-1953 ma kellhiex tlieta mill-fundaturi tagħha. Fil-festi, fl-istil, inħoloq logo ġdid f'ġieħ il-magna rranġata f '“V”, it-trejdmark tal-kumpanija. Din is-sena, bl-għeluq tal-marka Indjana, Harley-Davidson issir l-uniku manifattur tal-muturi fl-Istati Uniti għas-46 sena li ġejjin.

L-istilla żagħżugħa ta ’dak iż-żmien Elvis Presley poġġiet għall-ħarġa ta’ Mejju 1956 tar-rivista Enthusiast b’mudell Harley-Davidson KH. Wieħed mill-aktar mudelli tradizzjonali fl-istorja ta 'Harley-Davidson, l-Isportster, ġie introdott fl-1957. Sal-lum, dan l-isem iqanqal il-passjonijiet fost il-partitarji tal-marka. Leġġenda oħra tal-marka tnediet fl-1965: Electra-Glide, li tissostitwixxi l-mudell Duo-Glide, u ġġib l-innovazzjoni bħala starter elettriku - karatteristika li dalwaqt tilħaq ukoll il-linja Sportster.

Għaqda mal-MFA seħħet fl-1969

Fażi ġdida fl-istorja ta 'Harley-Davidson bdiet fl-1965. Bil-ftuħ tal-ishma tagħha fil-borża, il-kontroll tal-familja fil-kumpanija jintemm. Bħala riżultat ta 'din id-deċiżjoni, fl-1969 Harley-Davidson ingħaqdet ma' American Machine and Foundry (AMF), manifattur tradizzjonali Amerikan ta 'prodotti ta' divertiment. Din is-sena l-produzzjoni annwali ta 'Harley-Davidson laħqet 14,000 unità.

Bi tweġiba għat-tendenza ta ’personalizzazzjoni tal-muturi fl-1971, inħolqot il-mutur FX 1200 Super Glide - mudell ibridu bejn Electra-Glide u Sportster. Kategorija ġdida ta ’muturi, imsejħa cruiser u ddisinjata għal vjaġġi twal, twieldet hemm - prodott imfassal biex jaqsam it-toroq Amerikani enormi b’mod sikur u sikur.

Sentejn wara, bid-domanda terġa 'tiżdied, Harley-Davidson ħadet id-deċiżjoni strateġika li tespandi l-produzzjoni, u ħalliet l-impjant ta' Milwaukee esklussivament għall-manifattura tal-magni. Il-linja tal-assemblaġġ tal-muturi ġiet imċaqilqa għal impjant ġdid, akbar u aktar modern f'York, Pennsylvania. Il-mudell FXRS Low Rider ingħaqad mal-linja ta ’prodotti Harley-Davidson fl-1977.



Punt ieħor ta ’bidla fl-istorja ta’ Harley-Davidson seħħ fis-26 ta ’Frar, 1981, meta 13-il eżekuttiv anzjan tal-kumpanija ffirmaw ittra ta’ intenzjoni biex jixtru l-ishma Harley-Davidson ta ’AMF. F'Ġunju ta 'l-istess sena, ix-xiri tlesta u l-frażi "L-ajkla togħla waħedha" saret popolari. Immedjatament, is-sidien il-ġodda tal-kumpanija implimentaw metodi ġodda ta 'produzzjoni u ġestjoni tal-kwalità fil-produzzjoni ta' muturi tad-ditta.

Fl-1982, Harley-Davidson talbet lill-gvern federali ta ’l-Istati Uniti biex joħloq tariffa ta’ importazzjoni għal muturi b’magni ta ’aktar minn 700 cc biex ikun fihom l-vera“ invażjoni ”ta’ muturi Ġappuniżi fis-suq ta ’l-Amerika ta’ Fuq. It-talba ġiet milqugħa. Madankollu, ħames snin wara, il-kumpanija sorpriż is-suq. Kunfidenti fil-kapaċità tagħha li tikkompeti ma 'muturi barranin, Harley-Davidson reġgħet talbet lill-gvern federali biex jirtira t-tariffa ta' importazzjoni għal muturi importati sena qabel milli kien skedat.

S'issa kienet miżura assolutament bla preċedent fil-pajjiż. L-impatt ta 'dan l-att kien tant qawwi li wassal lill-President Amerikan Ronald Reagan biex idur il-faċilitajiet tal-marka u jiddikjara pubblikament li kien fan ta' Harley-Davidson. Kien biżżejjed biex tagħti nifs ġdid fjamant.

Qabel dan, madankollu, fl-1983, il-Harley Owners Group (HOG), il-grupp tas-sidien tal-muturi tal-marka, bħalissa għandu madwar 750,000 membru mad-dinja kollha. Huwa l-akbar klabb tax-xorta tiegħu fis-suq b'żewġ roti fuq il-pjaneta. Is-sena ta 'wara, ġiet introdotta l-magna l-ġdida ta' 1,340cc Evolution V-Twin, li kienet teħtieġ seba 'snin ta' riċerka u żvilupp mill-inġiniera ta 'Harley-Davidson.

Din l-iskrun kienet tgħammar ħames mill-muturi tal-marka dik is-sena, inkluż il-marka Softail ġdida fjamanta - leġġenda oħra tal-marka. It-tnedija għenet lill-kumpanija tkompli żżid il-bejgħ tagħha. Bħala riżultat, fl-1986, l-ishma ta ’Harley-Davidson daħlu fil-Borża ta’ New York - l-ewwel darba mill-1969, meta kienet seħħet il-fużjoni Harley-Davidson-AMF.

Fl-1991, il-familja Dyna ġiet introdotta bil-mudell FXDB Sturgis. Sentejn wara, kważi 100,000 sewwieq tal-mutur attendew id-90 anniversarju tal-marka f’Milwaukee. Fl-1995, Harley-Davidson introduċiet il-FLHR Road King klassiku. Il-mudell Ultra Classic Electra Glide, li jiċċelebra t-30 anniversarju tiegħu fl-1995, sar l-ewwel mutur tal-marka li fih injezzjoni sekwenzjali tal-fjuwil elettroniku.

Fl-1998, Harley-Davidson akkwistat il-Buell Motorcycle Company, fetħet impjant ta 'magna ġdida barra Milwaukee, Menomonee Falls, Wisconsin, u bniet linja ġdida ta' assemblaġġ f'Kansas City, Missouri. Fl-istess sena, il-kumpanija ċċelebrat il-95 anniversarju tagħha f'Milwaukee, bil-preżenza ta 'aktar minn 140,000 fann tal-marka fil-belt.

Kien ukoll lejn l-aħħar ta 'l-1998 li Harley-Davidson fetħet il-fabbrika tagħha f'Manaus, il-Brażil. Sal-lum, hija l-unika linja tal-immuntar tad-ditta installata barra l-Istati Uniti. Din l-unità bħalissa tiġbor il-mudelli Softail FX, Softail Deuce, Fat Boy, Heritage Classic, Road King Classic u Ultra Electra Glide. It-Triq il-Ġdida tad-Dwana tibda tinġabar f’din l-unità f’Novembru.

Fl-1999, it-thruster Twin Cam 88 il-ġdid fuq il-linji Dyna u Touring daħal fis-suq. Fl-2001, Harley-Davidson ippreżentat lid-dinja mudell rivoluzzjonarju: il-V-Rod. Minbarra d-disinn futuristiku, il-mudell kien l-ewwel wieħed fl-istorja tal-marka ta ’l-Amerika ta’ Fuq li kien mgħammar b’magna mkessħa bl-ilma.

Morsun Led joffri kwalità għolja Il-fanali ta ’quddiem wasslu Harley għall-bejgħ, merħba għall-inkjesta.