Liema hija aktar kruha, il-Jeep Gladiator jew il-Land Rover Defender tal-2020? Nagħtu ħarsa lejn dawn iż-żewġ mudelli off-road u l-kapaċitajiet tagħhom off-road.
Għalkemm għad fadal inqas u inqas vetturi off-road puri għall-bejgħ fis-suq, għad hemm xi għażliet interessanti li għandek tikkunsidra li jistgħu jissodisfaw dawn il-ħtiġijiet. Illum iddeċidejna li nanalizzaw liema hija aktar kruha, il-Jeep Gladiator jew il-Land Rover Defender 2020? U, għal dan, nirrikorru għal konfront off-road fejn niddeterminaw liema hija l-aħjar għażla f’din it-taqsima.
Minn naħa għandna l-Jeep Gladiator, il-pick-up il-ġdid mill-kumpanija tal-Amerika ta’ Fuq li se tinżel fis-suq Ewropew fix-xhur li ġejjin. Għal skop aħjar offroad, titjib
Jeep Gladiator jt led headlights hija għażla tajba. Intant, l-avversarju tiegħu huwa l-Land Rover Defender tal-ġenerazzjoni l-ġdida, mudell li ġie ivvintat kompletament mill-ġdid, li joffri aktar stil premium u aktar teknoloġija mingħajr ma jċedi l-kapaċitajiet inkredibbli tiegħu off-road.
X'inhuma l-għoli off-road tiegħu?
Fil-każ tat-trakk Jeep, għandna vettura b'angolu ta 'attakk ta' 43.6 gradi, angolu ventrali ta '20.3 gradi, u angolu ta' tluq ta '26 grad. Sadanittant, il-kapaċità tal-wading hija ta '76 ċentimetru, b'kapaċità ta' rmonk ta 'aktar minn 2.7 tunnellati u tagħbija ta' 725 kilogramma fil-kaxxa ta 'wara tagħha.
Il-Land Rover, għall-kuntrarju, huwa disponibbli f'żewġ għażliet tal-karrozzerija, 90 bi tliet bibien u 110 b'ħames bibien. B’dan il-mod, għandna angolu ta’ dħul ta’ 31 grad, angolu ventrali ta’ 25 grad u angolu ta’ tluq ta’ 25 grad fil-każ tad-Difensur 90, figuri li jiżdiedu drastikament sa 38 grad ta’ angolu ta’ attakk, 28 grad ta’ angolu ventrali u 40 grad ta 'angolu ta' tluq meta niġu għall-Difensur 110. Il-kapaċità wading hija 85 ċentimetru fid-Difensur bi tliet bibien u 90 ċentimetru fil-ħames bibien, filwaqt li l-kapaċità ta 'rmonk tagħha hija 3 , 5 tunnellati.
Magni disponibbli
Fil-każ tal-Gladiator, din se tasal fl-Ewropa biss b’magna diesel ta’ 3.0 litri li se twassal 260 hp ta’ qawwa ġestiti minn gearbox awtomatiku ta’ tmien veloċitajiet. Fi swieq oħra, hija inkluża għażla tal-gażolina V3.6 ta’ 6 litri b’285 hp, li hija offruta kemm bi trażmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet kif ukoll b’mod awtomatiku bi tmien veloċitajiet. Jinkludi wkoll sistema Rock-Trac all-wheel drive.
B’kuntrast, id-Difensur huwa disponibbli b’aktar għażliet mekkaniċi inkluż magna diesel ta’ 2.0 litri b’qawwa ta’ 200 u 240 PS, u blokka tal-petrol ta’ 2.0 litri supercharged bi 300 PS. Barra minn hekk, il-firxa hija kompletata minn magna tal-petrol b’saħħitha ta’ 3.0 litri inline b’sitt ċilindri li tagħti 400 hp ta’ qawwa. Il-mekkanika kollha huma assoċjati ma 'gearboxes awtomatiċi ta' tmien veloċitajiet u sistema ta 'all-wheel drive.
konklużjoni
Minkejja li huma żewġ vetturi b’kapaċità off-road straordinarja, il-verità hi li hemm differenzi importanti li wieħed għandu jqis. Pereżempju, il-kapaċità off-road tal-Land Rover Defender tal-2020 hija kemxejn aħjar minn dik tal-Jeep Gladiator, speċjalment fil-body 110, filwaqt li tinkludi wkoll magni aktar varjati fit-tip u n-numru. Madankollu, id-Difensur il-ġdid jippreżenta approċċ kemmxejn aktar premium li, filwaqt li ma jaffettwax il-ħila tiegħu off-road, jeħodha xi ftit mill-essenza l-aktar pura tiegħu, xi ħaġa li l-Gladiator irnexxielu jippreserva xi ftit aħjar. Lanqas ma joffru l-istess għażla tal-ġisem, iżda din hija xi ħaġa li jkollok tagħżel minnha għalik innifsek.
Għaliex Jekk Tiegħek Taġġorna l-Mutur bid-Dawl tad-Denb Universali Tagħna
Kif Tiċċarġja Batterija tal-Mutur Harley Davidson
Karatteristiċi ewlenin li għandek tikkonsidra meta tagħżel headlight Harley Davidson
