Jeep Wrangler 2018: L-Istampi u d-Dejta Uffiċjali kollha tagħha

Jeep żvelat l-immaġini u d-dejta kollha tal-Wrangler il-ġdid tal-2018, il-ġenerazzjoni l-ġdida JL. Il-Wrangler il-ġdid tal-2018 jasal fl-Istati Uniti b'firxa inizjali li tikkonsisti minn 2 bodies b'4 għażliet tas-saqaf, 2 magni u 4 verżjonijiet trim.

Il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Jeep Wrangler JL (mudell 2018) issa hija uffiċjali. Illejla, jumejn biss wara l-ftuħ tal-Los Angeles Auto Show, ġew ippubblikati l-immaġini uffiċjali kollha u l-maġġoranza l-kbira tad-dejta teknika tal-mudell u l-kompożizzjoni tal-firxa tiegħu, li jikkonferma dak li avvanzajna f'dawn l-aħħar xhur .

Il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Wrangler, li l-kodiċijiet tagħha huma JL għall-verżjoni b'żewġ bibien u JLU għall-Unlimited b'4 bibien, din il-vettura tal-ġenerazzjoni tinstalla 9 pulzieri Jeep jl headlights, huwa differenti ħafna minn JK wrangler, mhuwiex biss l-aktar teknoloġiku tal-istorja twila tal-off-road, iżda d-differenzi mill-ġenerazzjoni JK preċedenti hija l-akbar qabża evoluzzjonarja li qatt għamel il-mudell.
 
Il-lista twila ta 'karatteristiċi ġodda għall-Wrangler tibda bil-qafas innifsu, peress li mhux biss għandu qafas ġdid ta' azzar b'saħħa għolja, iżda fil-mudell kollu nsibu elementi f'materjali ħfief, bħall-aluminju, materjal li fih Il-barnuża. , il-bibien jew il-windskrin huma manifatturati, preċiżament kollha kemm huma elementi li jistgħu jitneħħew, għalhekk il-manuvri tal-pożizzjonament ikunu ħafna aktar faċli għall-utenti.

F'żoni minuri oħra tal-ġisem u l-qafas nistgħu nsibu wkoll elementi oħra magħmula mill-aluminju u anke mill-manjesju. Is-sospensjoni għandha skema ta '4x4 b'mod ċar anke fl-aktar verżjonijiet bażiċi, b'fusien riġidi ġodda ta' Dana bi molla u assemblaġġ ta 'shock absorber fuq kull waħda mir-roti.

Ir-riżultat huwa tnaqqis fil-piż ta’ 90 kilo bħala medja, minkejja l-fatt li l-Wrangler il-ġdid tal-2018 għandu ħafna aktar tagħmir, anke standard, mill-predeċessur tiegħu, il-Wrangler JK. Bl-istess mod, il-mudell il-ġdid huwa ħafna aktar riġidu u huwa mistenni, skont il-kliem tal-marka, li se jtejjeb ir-riżultati tal-crash test tiegħu.

Kif ħabbarna dak iż-żmien, il-firxa l-ġdida Wrangler 2018 se jkollha biss żewġ magni fis-suq ta 'l-Amerika ta' Fuq bħalissa, 2.0 ċilindri ta '4 litri supercharged b'sistema totalment ġdida ta' 48 volt u s-soltu V3.6 ta '6 litri ta' il-marka, li ġiet aġġornata b'mod konvenjenti. Iż-żewġ magni mhux biss itejbu l-prestazzjoni tal-predeċessuri tagħhom, huma wkoll kemmxejn aktar effiċjenti fil-konsum tal-fjuwil u għalhekk, bl-emissjonijiet. Bl-istess mod, huwa wkoll ikkonfermat li V6 diesel supercharged se jasal fis-suq Amerikan aktar tard.

Fil-mument u sal-wasla tal-body pick-up Wrangler għandna biss żewġ verżjonijiet tal-karrozzerija, 2 u 2 4 bibien, iżda dawn għandhom 4 għażliet tas-saqaf. Hardtop tal-metall magħluq u żewġ għażliet prattikabbli oħra, il-pannelli riġidi tal-plastik "Freedom top" u l-soft top, li ġiet imġedda ħafna u hija aktar faċli biex tiftaħ u tagħlaq, u li hija wkoll disponibbli b'mod fakultattiv bil-mutur.

F'termini ta' finituri u verżjonijiet, insibu l-ewwel differenzi bejn il-varjanti differenti tal-karrozzerija, filwaqt li l-Wrangler b'2 ​​bibien għandu biss 3 għażliet ta' rqaq, il-Wrangler Unlimited b'4 bibien għandu trim addizzjonali, il-Wrangler Unlimited Sahara, verżjoni li kellna diġà kkaċċjati qabel.

Grazzi għal tnixxija bikrija tal-kompożizzjoni tal-firxa tagħha, stajna naraw it-tagħmir estensiv li se jkun disponibbli għall-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ Wrangler, bħas-sistema l-ġdida ta’ infotainment UConnect ta’ FCA, kompatibbli ma’ Android Auto u Apple CarPlay, u disponibbli b’5, Skrin ta '7 u 8.4 pulzieri (skond il-verżjoni).

Insibu wkoll bosta għażliet ta ’ottika, aloġenu jew tip ta’ LED inklużi l-fanali taċ-ċpar kemm ta ’quddiem kif ukoll ta’ wara, sistema ta ’dħul u start tal-keyless, kamera li tara wara, żewġ għażliet ta’ daxxbord, Hill start assist system, Traction control u firxa estensiva ta ’17 u 18 -roti tal-pulzier, b'5 għażliet ta 'tajers inklużi gomom off-road għal verżjonijiet mgħammra b'tagħmir tal-ġiri rinfurzat għall-użu off-road.