Is-Suzuki Jimny u l-Jeep Wrangler huma tnejn mill-ftit off-roaders ġenwini li fadal. Liema mit-tnejn għandu karattru aktar adattat għal kundizzjonijiet off-road?
Il-moda SUV ilha imposta għal xi żmien sal-punt li l-SUVs tal-karattru huma rarità. Lanqas ma jgħinu l-liġijiet dejjem aktar restrittivi dwar l-emissjonijiet. Imma għall-inqas għad għandna mudelli bħall-Jeep Wrangler jew is-Suzuki Jimny biex igawdu l-aktar sewqan pur off-road. X'jiġri jekk inqabblu ż-żewġ vetturi? Liema mit-tnejn jista’ jingħad li għandu imġieba aktar fil-kamp?
Għalkemm il-Jeep Wrangler jinsab għall-bejgħ b'żewġ bodi, tlieta u ħames bibien, se nitkellmu biss fuq l-ewwel waħda, peress li hija l-aktar waħda li tista' tixbah is-Suzuki Jimny, dejjem nafu li dawn huma żewġ vetturi li jilagħbu kampjonati differenti. B’tul ta’ 4.29 metri, dan huwa SUV li joffri żewġ magni differenti, magna petrol ta’ 272 hp u diesel ta’ 200 hp. Kif nafu, l-aċċessorji off-raod simili
Jeep Wrangler led headlights huma popolari u importanti. Hawnhekk g[andna g[alhekk wa[da mill-virtujiet kbar tal-Jeep, proprju dik il-magna diesel li, personalment, jidhirli aktar addattata g[al dak li qed nittrattaw bih illum.
Karatteristiċi oħra li jgħinu lill-Wrangler biex ikun kruha barra mit-triq huwa x-chassis tar-raġġ doppju tiegħu, li miegħu jżid fusien riġidi u reduction gear. Mingħajr dubju, kombinazzjoni biex l-ebda diffikultà orografika ma tirreżistina. Naturalment, il-bagalji li jridu jiġu ttrasportati ġewwa l-karozza se jkollhom jintgħażlu tajjeb ħafna, minħabba li l-bagoll joffri biss 192 litru ta 'kapaċità.
Il-Jeep Wrangler jeċċella wkoll meta niġu għall-angoli ta’ referenza off-road. Qed nitkellmu, ovvjament, dwar id-dħul, il-ħruġ u l-gradi ventrali li toffri, li huma 37, 31 u 26 grad rispettivament. Għandna wkoll clearance mill-art ta’ 26 ċentimetru, filwaqt li l-għoli tal-wading huwa ta’ 76 ċentimetru.
Is-Suzuki Jimny għandha l-vantaġġ kbir tagħha fl-affordabbiltà tal-proposta tagħha. Barra minn hekk, mhux se jkollna ninkwetaw dwar liema magna nagħżlu, għax hija disponibbli biss b'waħda, qawwa tal-gażolina ta '102 hp li tista' tkun assoċjata ma 'trasmissjoni manwali ta' ħames veloċitajiet jew trasmissjoni awtomatika b'erba 'veloċitajiet. It-trazzjoni hija totali u konnessa.
Il-Ġappuniż huwa SUV ta’ 3.65 metri fit-tul, li t-tailgate tiegħu jagħti aċċess għal bagoll ta’ 83 litru biss ta’ kapaċità, li bih ikun meħtieġ li jkun saħansitra aktar selettiv milli fil-Jeep Wrangler bil-kwistjoni tal-bagalji. Naturalment, jekk inbaxxu s-sedili ta’ wara din iċ-ċifra tikber għal 377 litru. Rigward ix-chassis, huwa magħmul minn stringers u crossbars, minbarra li għandu reducer.
Karatteristika oħra interessanti tas-Suzuki Jimny attwali hija tneħħija mill-art ta’ 21 ċentimetru, ċifra kemxejn inqas minn dik tal-‘rival’ tagħha llum, iżda li tagħti lok għal oħrajn li fiha taqbeżha. Qed nitkellmu dwar l-angolu tad-dħul, 37 grad, l-angolu tal-ħruġ, 49, u l-angolu ventrali, li jitla 'sa 28. M'għandniex data dwar l-għoli tal-wading.
Li tafferma li s-Suzuki Jimny hija aktar kamp mill-Jeep Wrangler jew viċi versa huwa impossibbli. Jew, għall-inqas, inġust. It-tnejn twieldu għal u biex iwettqu fuq uċuħ li ħaddieħor lanqas biss seta 'jxomm', u f'hekk għandna rabta teknika. Ħaġa oħra hija jekk napprezzaw liema miż-żewġ karozzi hija aħjar jew aktar kompluta. Hemm naħseb li lkoll se naqblu li l-Wrangler jieħu l-kejk, iżda m’għandux jinsa li l-prezz tal-bidu tiegħu jaqbeż il-50,000 ewro, filwaqt li dak tal-Jimny jibqa’ ta’ 17,000. Għalhekk, jekk inħarsu lejn ir-relazzjoni bejn dak li toffri u l-ispiża li trid tiffaċċja, il-Ġappuniż irid ikun il-magħżul.