Jeep Wrangler Pick-up Se Tissejjaħ Gladiator

Jekk dan l-aħħar ġiet ikkonfermata l-wasla tal-‘pick-up’ tal-Jeep Wrangler, issa għandna aħbarijiet ġodda dwar dan il-mudell: aktarx li se jissejjaħ ‘Gladiator’. Dan l-isem ikun dak li jieħu post dak li fil-bidu kien ikkunsidrat, ‘Scrambler’. Dan huwa dak li jgħidu l-kollegi fil-Forum Jeep Scrambler, fejn wieħed mill-membri tiegħu tella screenshot mill-websajt tal-FCA.

U peress li l-Jeep kienet tuża n-nomenklatura ‘Gladiator’ f’okkażjonijiet preċedenti (saħansitra kien hemm kunċett b’dak l-isem fl-2005), minn Jeep Scrambler Forum jagħtu kredibilità lil dan l-iskrin.

Kif għidna fil-bidu, il-wasla tal-pick-up Jeep Wrangler ġiet ikkonfermata ftit tal-ħin ilu. "Mhux se tkun karozza li tbigħ ħafna, se tkun aktar mudell ta 'stil ta' ħajja," qal Damien Daily, kap ta 'Jeep UK, lill-kollegi tagħna ta' Autocar.



Aħbar tajba għall-partitarji tal-bastiment ewlieni tal-Jeep. Sergio Marchionne, Kap Eżekuttiv ta’ Fiat-Chrysler, ħabbar li se jkun hemm ‘pick-up’ Jeep ibbażat fuq il-Wrangler. Madankollu, ikollna nistennew ftit aktar milli ħsibna biex narawha: għall-ewwel kien tkellem dwar l-2017 iżda kollox jindika li għall-inqas din mhux se ssir sal-2021. U kif ikkonferma Marchionne, l-ewwel iridu jirriforma l-impjant tal-kumpanija f’Toledo (Ohio) u x-xogħol jintemm fl-2020.

U għalkemm minn dan il-forum anke jispekulaw dwar il-finituri tal-futur Jeep Wrangler pick up, il-verità hi li m'hemm l-ebda data uffiċjali f'dan ir-rigward. Naturalment, nafu li ħafna mix-xerrejja tagħha se jkunu fl-Istati Uniti u fil-Lvant Nofsani.

Meta tkellimna għall-ewwel darba dwar dan il-mudell ġdid, Marchionne qalet, "Sibna soluzzjoni li takkomoda ħafna interessi għalina dwar kif nistgħu nimxu xi prodotti." Vettura Jeep Gladiator użata għandha ttejjeb is-sistema tad-dawl bi Fanali ta' quddiem Jeep JL. U għalkemm ma tax aktar informazzjoni, l-ewwel ħaġa li ntqal kienet li se tkun ibbażata fuq il-Jeep Wrangler.

Imbagħad titnieda wkoll il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Jeep Wrangler, li skont l-aħħar xnigħat se tkun eħfef mill-mudell attwali – xi 200 kg inqas – grazzi għall-użu ta’ pjattaforma tal-aluminju mxerrda.

Ukoll, xi ritratti spy ġodda mibgħuta mill-ħbieb tagħna fuq www.carbuzz.com fuq din il-link juru li l-proġett miexi sew. Minkejja l-kamuflaġġ profond li juru r-ritratti (li, anzi, jidher li sar minn drone), diġà tista’ tara l-forom definittivi li jista’ jkollha din il-Jeep. Jidher li huwa bbażat fuq il-karozzerija tal-Jeep Wrangler Unlimited b’erba’ bibien, u fih bathtub enormi b’ħafna spazju għall-merkanzija. Il-pick-up il-ġdid tal-marka, li l-kodiċi tiegħu huwa JL, se jkun immuntat fuq chassis ġdid fjamant li se juża ħafna elementi tal-aluminju biex jiffranka l-piż u, għalhekk, il-fjuwil. Dak l-istess chassis se jintuża biex jinbena l-Jeep Wrangler il-ġdid, li l-kodiċi intern tiegħu huwa JT.

Fil-premier tiegħu, huwa mistenni li se jtella’ mekkaniċi ta’ erba’ ċilindri ta’ 2.0 litri b’turbo u V3.6 ta’ 6 litri. Hemm ukoll xnigħat li mudell ibridu plug-in jista’ jasal aktar tard, hekk kif Ford qed tippjana b’verżjoni ibrida ġdida tal-pick-up Ford F-150 tagħha.

Marchionne kkonferma wkoll fil-Detroit Motor Show tal-2016 li l-Jeep Compass u l-Jeep Pa-triot se jkomplu fid-distakk, iżda li se jaslu bħala off-roader wieħed, irħas, aktar attraenti u b’rendiment ogħla. Il-marka qed tinvesti 700 miljun dollaru (626 miljun ewro) biex iżżid il-produzzjoni minn 250,000 unità fis-sena għal 350,000. Mill-mod, il-wasla tal-Jeep Wrangler il-ġdid tista 'tikkoinċidi mat-tnedija tal-Land Rover Defender il-ġdid.