Ktm Duke 690 Headlights Upgrade għal Endurance Race

Il-KTM Duke 690 diġà hija mutur formidabbli, iżda għal dawk li jridu jieħdu l-irkib tagħhom għal-livell li jmiss, it-titjib tiegħu għal tlielaq ta 'reżistenza jista' jkun esperjenza thrilling u ta 'sodisfazzjon. It-tlielaq ta’ reżistenza jpoġġi r-roti u r-rikkieba għat-test b’sigħat twal ta’ tiġrijiet ta’ veloċità għolja, li jagħmilha essenzjali li jkun hemm rota li tkun tista’ timmaniġġja t-talbiet tal-korsa. Minbarra l-aġġornament ma tagħna KTM Duke 690 led headlight, 5 partijiet huma wkoll meħtieġa biex jaġġornaw. F'dan l-artikolu, aħna ser nesploraw xi wħud mill-aġġornamenti li tista 'tagħmel lill-KTM Duke 690 tiegħek biex tippreparah għat-tlielaq ta' reżistenza.


 

Sospensjoni
Wieħed mill-aktar titjib kritiċi li tista' tagħmel lill-KTM Duke 690 tiegħek għal tlielaq ta' reżistenza huwa li ttejjeb is-sospensjoni. Sistema ta 'sospensjoni tajba żżomm ir-rota stabbli f'veloċitajiet għoljin u tgħin biex tassorbi l-impatt ta' art mhux maħduma. Bosta manifatturi joffru komponenti ta 'sospensjoni ta' wara l-bejgħ li jistgħu jiġu mfassla apposta għall-bżonnijiet speċifiċi u l-istil ta 'rkib tiegħek.
 

brejkijiet
Aġġornament ieħor essenzjali għat-tlielaq ta 'reżistenza huwa l-brejkijiet. Sistema ta 'brejkijiet ta' prestazzjoni għolja tista 'tagħmel id-differenza kollha fil-qawwa tal-waqfien u l-istabbiltà f'veloċitajiet għoljin. L-aġġornament għal rotors akbar u pads tal-brejkijiet ta 'prestazzjoni għolja jista' jtejjeb b'mod sinifikanti l-qawwa tal-ibbrejkjar tar-rota u jgħin biex jipprevjeni l-fade tal-brejk matul perjodi twal ta 'tlielaq.
 

Sistema tal-fjuwil
It-tlielaq ta 'reżistenza jeħtieġ rota li tista' timmaniġġja sigħat twal ta 'tlielaq b'veloċità għolja, li jfisser li teħtieġ sistema tal-fjuwil li tista' tlaħħaq. It-titjib tas-sistema tal-fjuwil b'injetturi tal-fjuwil akbar u pompa tal-fjuwil ta 'prestazzjoni għolja jista' jtejjeb b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tar-rota u jiżgura li jkollha l-provvista tal-fjuwil meħtieġa matul perjodi estiżi ta 'tlielaq.
 

exhaust Sistema
It-titjib tas-sistema tal-egżost jista 'jtejjeb kemm il-prestazzjoni kif ukoll il-ħoss tal-KTM Duke 690. Sistema tal-egżost ta' prestazzjoni għolja tista 'ttejjeb il-qawwa u t-torque tar-rota, u tippermettilha taċċellera aktar malajr u tilħaq veloċitajiet ogħla ogħla. Barra minn hekk, exhaust ġdid jista 'jagħti lir-rota ħoss aktar aggressiv, li jista' jżid mal-esperjenza ġenerali tat-tlielaq.
 

Tires
Fl-aħħarnett, it-tlielaq ta 'reżistenza jeħtieġ sett ta' tajers li jistgħu jimmaniġġjaw it-talbiet tal-korsa. L-aġġornament għal tajers tat-tlielaq ta 'prestazzjoni għolja jista' jipprovdi l-qabda u l-immaniġġjar meħtieġa biex iżżomm ir-rota stabbli matul perjodi twal ta 'tlielaq. Ħafna manifatturi tat-tajers joffru tajers speċifiċi għat-tlielaq li jistgħu jiġu mfassla għall-ħtiġijiet speċifiċi tar-rota u l-istil tat-tiġrijiet tiegħek.
 

It-titjib tal-KTM Duke 690 tiegħek għal tlielaq ta' reżistenza jista' jkun esperjenza ta' sfida iżda ta' sodisfazzjon. Billi ttejjeb is-sospensjoni, il-brejkijiet, is-sistema tal-fjuwil, l-egżost u t-tajers, tista 'ttejjeb b'mod sinifikanti l-prestazzjoni u l-immaniġġjar tar-rota, u tagħmilha magna aktar kapaċi fuq il-binarju. Kemm jekk int ġerrej imħawwar jew kemm qed bdejt, it-titjib tal-KTM Duke 690 tiegħek għal tiġrijiet ta' reżistenza jista' jipprovdi livell ġdid ta' eċċitament u sfida għall-esperjenza tiegħek ta' riding.