Il-Jeep Wrangler Kollha Ġdid tal-2018 jasal il-Messiku

Il-Jeep Wrangler tal-2018 l-ġdida kollha - l-aktar SUV ta’ suċċess li qatt sar - jasal għand l-u tagħna. s . Tgħaqqad bla difetti r-rekords leġġendarji tiegħu b'kapaċità off-road mhux imqabbla, disinn Jeep reali, libertà ta 'sewqan barra, dinamika off-road u off-road l-aktar vantaġġuża, u sett ta' aspetti b'xjenza superjuri u sigurtà moderna.

Jeep Wrangler bniet rikonoxximent għall-ħiliet off-road għal aktar minn ħamsa u sebgħin sena, u nbidel f'missier is-SUVs. Il-Jeep Wrangler tal-2018 il-ġdid kollu jżomm il-komponenti li għamluha ikona u jasal fil-Messiku b'erba' varjazzjonijiet li jistgħu jintlaħqu minn Frar:

Disinn ta 'barra

Il-Jeep Wrangler tal-2018 l-ġdida hija mibnija fuq dijagramma skulturali li tingħaraf immedjatament grazzi għall-badges antiki tal-Jeep. Il-format estern il-ġdid tal-Wrangler huwa awdaċi u robust. Tiżvela effett estensiv u linja tal-qadd imnaqqsa, u qed tikber il-kejl tat-twieqi tad-dar tagħha biex ittejjeb il-viżibilità ta 'barra.

Il-grupp tal-format Jeep mogħni lir-rack leġġendarju ta 'seba' bar b'dehra attwali akbar. Il-gradilja ta’ barra jaqsmu mal-fanali ta’ quddiem, u b’hekk jagħtu ġieħ lill-Jeep CJ. Is-sezzjoni ta 'fuq tal-gradilja reġgħet ġiet inklinata bil-mod biex ittejjeb l-aerodinamika.

Jeep wrangler led headlights u dwal taċ-ċpar provvista iqarmeċ abjad ħafif u żid ma 'dak ta' tip jidher tal-Wrangler ġdid. Kemm is-Saħara kif ukoll ir-Rubicon għandhom sigħat tad-dawl tal-ġurnata għaddejjin għal dwal tal-mixjiet li issa jistrutturaw halo madwar il-perimetru ta 'barra tal-fanali ta' quddiem, u l-indikaturi flip ta 'quddiem pożizzjonati fuq quddiem tal-fenders. Fuq wara, niskopru d-dwal rettangolari regolari addizzjonalment fl-LEDs għall-verżjonijiet tas-Saħara u Rubicon.



L-inklinazzjoni tal-windskrin ġiet ottimizzata biex ittejjeb l-ajrudinamika li tinkorpora pjan ġdid ta 'l-4 ganċijiet imqiegħda fis-sezzjoni ogħla tal-ġisem li tħalli fih titnaqqas ftit u faċilment. Trakk ġdid ta 'quddiem issa jgħaqqad iż-żewġ pilastri A u jibqa' ffissat, anke bil-windskrijn mitwi, li jippermetti li r-riflessjoni ta 'wara tibqa' kontinwament f'postha.

Tarki ta 'l-aspett b'żewġ biċċiet ta' kulur tal-ġisem b'inserzjoni ta 'wara sewda jipprovdulha profil eċċessiv u jiġu ġenerali fuq il-verżjonijiet tas-Saħara u Rubicon.

Il-bibien il-ġodda ta 'l-aluminju ta' qawwa għolja u ta 'piż ħafif jiddettaljaw dettall eċċezzjonalment skop: id-dimensjoni tal-bit Torx meħtieġa biex tpoġġi l-bibien hija mingħajr dewmien stampata fuq iċ-ċappetta; Dan jevita li jkollu jkun imħatra x'inhu l-kejl tal-apparat indispensabbli għall-operazzjoni ta 'żarmar.

Bħala novità fil-mudell 2018, il-Wranglers kollha għandhom vireg tal-fiżika ta 'rikreazzjoni li huma wweldjati max-chassis u għandhom manki integrati.

Disinn ta 'ġewwa

Il-ġewwa tal-Jeep Wrangler il-ġdid tal-2018 jgħaqqad stil straordinarju, versatilità, rimedju u immaniġġjar intuwittiv. Sustanzi ta 'kwalità għolja u preċiżjoni artiġjanali jipproliferaw għat-tul tal-kabina.

Il-console tal-qalba ispirata mill-patrimonju Jeep tiffaċċja graff nadif u skolpit li jsaħħaħ dak tad-dashboard, u attivitajiet sportivi tmiem esklussiv ibbażat totalment fuq il-mudell Wrangler magħżul. Pannell tal-istrumenti miksi bl-idejn juri uċuħ soft-touch b'ħjata mmarkata fil-verżjoni tas-Saħara. L-aspetti funzjonali bħall-kontrolli lokali tat-temp u l-firxa, il-portijiet tal-USB, u l-buttuna Stop-Start (ESS) huma kollha ddisinjati għal attenzjoni mgħaġġla u jiksbu mingħajr sforz mill-pożizzjoni tas-sewwieq jew tal-okkupant. Il-ventijiet tal-arja huma delimitati permezz ta 'trim tal-kromju tal-platinu li joffrilha l-ogħla rata u ħarsa robusta fil-ħin identiku.

Il-prestazzjoni u l-versatilità tal-Jeep huma aħjar permezz ta' console tal-qalba mfassal mill-ġdid b'aċċenti metalliċi tal-fidda. Il-console tan-nofs iżomm is-selettur tal-pass, il-każ tas-swiċċ, u l-brejk tal-idejn. Il-lieva shift, lugs, u infotainment juru korp kollha kera viti attwali, li jenfasizzaw l-użu ta 'metodi ta' bini reali.

Il-buttuna tibda b'format reżistenti għall-ilma tagħmel id-debutt tagħha fil-Wrangler 2018 u hija mingħajr diffikultà ġewwa tilħaq tas-sewwieq.

Kanvas jew sedili mirqum bil-ġilda ħjata karatteristika aċċent u qabda laterali aġġustabbli u appoġġ lumbari. Oġġetti oħra ta' taffija bħas-sedili ta' quddiem u r-rota ta' gwida msaħħna huma wkoll aċċessibbli fil-Wrangler il-ġdid.

Il-pannelli tal-bibien tas-sewwieq u tal-passiġġieri miksijin bil-vinil huma lixxi għall-mess, filwaqt li l-armrests issa huma itwal għal kumdità ogħla.

Il-pannell tal-istrumenti juri elementi ta 'wiri LED ta' 7 pulzieri (TFT). L-ispettaklu LED ta ’7 pulzieri japprova lis-sewwieq biex jikkonfigura l-fatti murija b’aktar minn mitt modi distinti, flimkien mal-mużika, il-pressjoni tat-tajers, jew speedometer diġitali. Il-buttuni fuq ir-rota ta 'gwida jippermettulek timmaniġġja l-karatteristiċi tal-awdjo, tal-vuċi u tal-pass ħlief li tieħu idejk mir-rota fi kwalunkwe ħin.

It-touchscreens ta' 7.0 jew 8.4 pulzieri - l-akbar u l-aktar superjuri li qatt ġew ippreżentati fuq Wrangler biex jimmaniġġjaw il-magna Uconnect - jinsabu b'mod prominenti fuq il-pinnacle tal-console tan-nofs. Ir-raba 'teknoloġija ta' l-Uconnect ittejjeb l-interface tal-konsumatur u l-prestazzjoni ġenerali tat-tagħmir b'każijiet ta 'tixgħil aktar malajr u riżoluzzjoni ogħla tal-iskrin tal-wiri.

Żewġ portijiet USB fuq quddiem u tnejn oħra ġewwa jilħqu l-okkupanti ta 'wara jingħaqdu maċ-ċentru "multimedia". Diversi bejjiegħa bl-imnut ta 'saħħa awżiljarja ta' 12V imqiegħda kollha fuq ġewwa tal-Wrangler il-ġdid.

Għażliet ta 'ħażna għaqlija differenti jipproliferaw ġewwa l-Wrangler 2018. Dawn jinkludu bwiet tal-malji b'saħħithom li jkabbru d-daqs tal-bibien u firxa ta 'żoni li jistgħu jżommu mowbajls.

It-bagoll se jżid il-kwantità tal-merkanzija tiegħu bil-viċinanza tas-subwoofer fuq in-naħa xierqa. Viċinanza taħt l-art tas-sits ta 'wara toffri dar għal oġġetti żgħar. Il-kontenitur tal-ingwanti issa huwa mtaffi u, bħall-qalba tal-qalba, jista 'jissakkar biex jixtri oġġetti ta' valur.