Sena ilu ppruvajna l-Wrangler Unlimited Rubicon u affaxxinatna. U jiem ilu, meta - oh, b'kumbinazzjoni - ħabat mal-vaganza tiegħi, stajt nittratta l-aktar verżjoni aċċessibbli tal-Wrangler fl-Istati Uniti għal għaxart ijiem: Sport. U madankollu, sibt approċċ fejn ix-xiri tiegħek verament jagħmel sens. Oqgħod attent, għax il-kritika riprodotta hawn taħt tista’ tkun l-iskuża li kont qed tfittex.
L-isport mhuwiex biss l-aktar Wrangler aċċessibbli fl-Istati Uniti. Hoep li hemm
Jeep wrangler led headlights għall-għażliet. Huwa wkoll l-uniku wieħed li huwa kkummerċjalizzat fis-suq tagħna bil-body qasir, bi tliet bibien biss. L-Unlimited, il-Rubicon Unlimited u l-Willys kollha għandhom ix-chassis twil u b'ħames bibien.
L-Isport ikejjel 4,223 metru, kważi nofs metru inqas mill-Unlimited. Il-bażi tar-roti tnaqqset bl-istess proporzjon.
F'termini estetiċi, l-Isport jieħu l-premjijiet kollha. It-timbru tiegħu huwa dak tal-Jeep klassika li għandna maħżuna fil-memorja tat-tfulija tagħna. Minn Mash u Combat sa Daisy Duke u s-Surġent tal-Karozzi. Minkejja li huwa mudell tal-2014, il-linji tiegħu huma nostalġiċi daqs aerodinamiċi baxxi (Cx ta '0.49).
Naturalment, jiġi standard bis-saqaf li jista 'jitneħħa. L-għatu riġidu huwa magħmul minn fibra tal-ħġieġ u huwa magħmul minn tliet biċċiet: it-tnejn ta ’quddiem jitneħħew bl-idejn. Għan-naħa ta 'wara, għandek tħoll sitt Torx u hemm bżonn ta' mill-inqas żewġ persuni biex tneħħiha. Jekk tkun sorpriż mix-xita meta toħroġ mit-triq, għandek ir-riżorsa tas-saqaf tal-kanvas, li huwa mdawwar fuq iz-zokk.
L-Isport jaqbel mal-istess tajers Rubicon: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Ir-rota tal-għajnuna hija mdendla fuq it-tailgate. Iva, inti tirriskja li tagħmel ħnejja karozza oħra fil-manuvri tal-ipparkjar. U iva, huwa espost ħafna għas-serq. Iżda fid-difiża tiegħu jrid jingħad li din ir-rota ilha f’dik il-pożizzjoni għal aktar minn nofs seklu. Mhuwiex “avventuru” li jipprova jimita l-Jeep. Din hija l-post-post oriġinali.