Jeep Wrangler 4xe: Electrify a Mit

Il-Jeep Wrangler 4xe se tkun l-ewwel mudell elettrifikat kompletament fl-Amerika ta’ Fuq tal-marka u l-format il-ġdid tagħha ġie ppreżentat illum f’avveniment internazzjonali li sar fl-istreaming, kelma li saret komuni fil-vokabularju ġurnalistiku. L-istess bħat-tikketta Zero tad-DĠT, li fuq il-karta, grazzi għal aktar minn 40 km ta’ awtonomija elettrika, għandu jkollha, għalkemm l-affarijiet issa mhumiex ċerti.

Dan il-Wrangler ibridu plug-in għadu kif intwera għall-ewwel darba flimkien mal-Jeep Wagoneer il-ġdid. L-ewwel wieħed jista’ jitqies bħala l-evoluzzjoni tal-karozza l-aktar globali u emblematika tal-marka, għalkemm issa l-bejgħ tagħha huwa bbażat aktar fuq il-Compass jew ir-Renegade, skont is-swieq. It-tieni huwa, direttament, ir-ritorn tiegħu għas-segment ta 'lussu u SUVs kbar. Issa huwa ż-żmien li taġġorna d-dwal għal Jeep Wrangler led headlights għall-użu tiegħek off road.



“Detroit hija l-belt fejn jirrisjedi l-ispirtu Amerikan, il-post fejn tgħix il-passjoni li tfittex futur aħjar u li tagħmel l-affarijiet sew. Huwa għalhekk li għażilna din il-belt biex timmanifattura u nippreżentaw il-mudell, ikona Amerikana li għenet biex tirbaħ it-Tieni Gwerra Dinjija”, beda Christian Meunier, president globali tal-marka Jeep billi esaġera l-preżentazzjoni tal-Wrangler 4xe il-ġdid.
 
“Jeep tfisser SUV f’moħħ ħafna nies, għalija, tfisser tfuliti, meta morna l-Alpi biex inqattgħu l-vaganzi. U għal kull Franċiż, huwa l-immaġni tal-eroj Amerikani li għenu fil-ħelsien ta 'pajjiżna,” kompla l-eżekuttiv.

Għalkemm mhux din il-Jeep Wrangler, mudelli ġodda oħra tad-ditta se jkunu manifatturati fl-impjant il-ġdid ta’ Mac Avenue li qed jinbena f’Detroit u li jissimbolizza l-impenn tal-marka, skont Meunier, mal-Istati Uniti b’mod ġenerali u, b’mod partikolari , bil-benniena tal-mutur ta’ dak il-pajjiż. Il-fabbrika l-ġdida tal-Jeep se toħloq 6,500 impjieg fil-belt tal-pajjiż li tbati l-aktar mill-effett tad-depopolazzjoni.
Il-Jeep Wrangler 4xe, disponibbli mill-bidu tal-2021

Il-Wrangler 4xe hija l-biċċa tal-istrateġija tal-elettrifikazzjoni tal-Jeep fl-Istati Uniti, "ħadd ma jista 'joffrilek serħan tal-moħħ f'format 4x4 bħal Jeep, u issa wkoll f'format sostenibbli bi trazzjoni plug-in fil-Wangler," qal Meunier. Il-mudell il-ġdid 4xe, bħal ħutha l-Compass u l-plug-in Renegade, isostni l-all-wheel drive tiegħu fuq mutur elettriku, għalkemm il-konfigurazzjoni f'dan il-każ hija kemmxejn differenti.

Il-Jeep Wrangler 4xe l-ġdida se tkun l-aktar vettura off-road b’saħħitha u kapaċi fl-istorja tal-mudelli, skont Jeep. B'375 hp u 637 Nm ta' torque, se jkollu aċċelerazzjoni minn 0 għal 100 km / h f'inqas minn 6 sekondi. Dan jinkiseb grazzi għall-għaqda ta’ magna tal-gażolina ta’ 2.0 litri b’twin turbo u akkoppjata ma’ mutur elettriku li jieħu post l-alternator, imqabbad b’ċinturin mat-tarjola tal-crankshaft, jappoġġja b’torque żejjed u, fl-istess ħin, jiġġenera elettriku għall-batteriji.

Il-pakkett tal-batterija tal-jone tal-litju huwa ta '400 volt, iżda 17 kWh tiegħu jippermetti ħinijiet ta' recharge relattivament baxxi. Hija tinsab taħt is-sedili ta 'wara, li jistgħu jittellgħu biex jaċċessaw dan il-komponent u jkollhom is-sistema ta' tisħin u tkessiħ tagħhom stess.

Fin-nota introduttorja tagħha dwar il-plug-in Wrangler, Jeep tiddikjara li s-sewwieqa tagħha m'għandhomx jibżgħu mill-batteriji, peress li l-mudell iżomm il-kapaċità mitika tiegħu ta 'wading: 76 ċm fil-każ tal-4xe. Il-port tal-iċċarġjar tal-elettriku għandu kopertura snap-open u jinsab fuq ix-xellug ta 'quddiem tal-barnuża biex jiffaċilita l-iċċarġjar mill-ġdid.

Bi ħlas, il-medda purament elettrika tal-Jeep Wrangler 4xe se tkun ta’ aktar minn 40 km, għalkemm bil-bidla tal-kriterji għall-istikers tad-DGT tinsab fl-arja li hawn se tkun karozza bil-badge Zero. Barra minn hekk, il-mudell joffri trazzjoni elettrika wkoll meta ssuq bħala 4x4. "M'għandekx bżonn tagħmel storbju biex tkun leġġenda," qal il-kap tal-marka.

Fir-rigward tal-modi tas-sewqan tal-Jeep Wrangler 4xe, bħal fil-każ tal-Compass 4xe u r-Renegade, hemm tlieta: e-save, Electric u hybrid, li huwa dak li dejjem jaġixxi b'mod awtomatiku. Il-magna tal-kombustjoni hija turbo ta 'żewġ litri, iżda l-mudell dejjem jiffranka xi ħlas fil-batteriji tiegħu biex tibda l-marka fil-modalità elettrika u f'każ li teħtieġ spinta żejda mill-all-wheel drive.